作為一種重要的減震元件，橡膠減震器具有全方位的減震功能。 可以說，在需要減震和隔振的任何地方都需要橡膠減震器。 夜幕降臨時，您可以使用風扇或空調安然入睡，但您知道風扇和空調中裝有橡膠減震器，可減少此類振動產品的振動和隔音。 如果沒有減震器，它將喚醒您的睡眠。

  減震和降噪應該是產品設計中最重要的問題。

  1.例如，在裝載機的設計中，動力裝置采用雙向減振懸掛系統(tǒng)，以克服對整機動力傳動系統(tǒng)和機架動力系統(tǒng)的共振，噪聲和疲勞損傷；

  2.后軸設計為中心擺動結構，可使后軸擺動中心與動力輸入中心重合，從而可以很好地減少附加扭矩對傳動系統(tǒng)連續(xù)沖擊產生的振動和噪聲， 并避免在崎rough不平的道路上整個機器的組件。 相互影響而產生的噪音。

  除了選擇低噪聲引擎之外，還可以對主機的結構安排或系統(tǒng)的結構設計進行某些針對性的改進。

  1.如果冷卻風扇不再由發(fā)動機直接驅動，而是僅由液壓馬達驅動，則方便將風扇與發(fā)動機分離并密封整個發(fā)動機，從而噪聲不會傳播到 通過風扇出口向外，減少噪音對環(huán)境的影響

  2.通過優(yōu)化液壓管路的布置來減少液壓油泵振動，閥門節(jié)流和油管振動產生的噪音；

  3，吸音，隔音材料可以設計粘貼在發(fā)動機罩等外罩上；

  4，可以設計全密封的一體化駕駛室，具有減震，隔音，降噪的密封性，真正體現(xiàn)了“以人為本”的設計宗旨。