六安消防泵設備橡膠剪切隔振器選型計算

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2019-09-12 23:37

汽車減震器如果發(fā)生漏油現象，對于減震器而言，無疑是一件很危險的事情。
那么，一旦發(fā)現漏油，就要做出及時的補救措施。重點的檢查項目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現螺母松動。
若發(fā)現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，減振器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定。程最大阻力為392~588N；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減振器基本正常。

以新標準規(guī)定為準或者以滿足顧問的技術要求為準。
一般機電顧問技術規(guī)格書要求如下：
混凝土慣性基座
a.混凝土慣性基座須澆注在由鋼梁或鋼槽制成的鋼框架內，以加強基座的剛性從而避免基座變形、驅動和被驅動設備對位誤差或將外應力傳至設備。基座須包括高度減省托架、混凝土強化設施及設備安裝固定螺栓配備。
b.有關混凝土慣性基座的厚度應按照設備供應廠家的建議和要求提供，但厚度不能小于150mm或基座最長尺寸之1/12,而除特別情況外厚度一般不會超過300mm。
c.混凝土慣性基座最基本的強化要求須在基座底部以上40mm位置敷設13mm的鋼加強筋或角鋼條以150mm間距縱橫交錯兩個方向焊接，或按實際結構情況添加強化設施。
d.除特別注明外，整個混凝土慣性基座的重量須為其所將承托的設備總重量之2至3倍。
5、混凝土基礎的尺寸定義
水泵混凝土基礎的尺寸應大于水泵臺座的尺寸，且每邊尺寸增加值不應小于150mm；混凝土基礎高出建筑完成面高度不應小于100mm；
6、限位器的選擇
限位器的安裝主要是限制水泵振動產生的水平位移，但此位移量很小，安裝與否主要看客戶具體要求。
7、減震效率、振動傳遞率等參數的計算
通過以上參數的計算，進行減振器的選型，驗證振動是否達到共振？減震效率是否達到要求。
8、動返力計算
此力值的計算，主要關系到配套減振器的選型問題。而減振器的選型正確與否，直接關系到水泵減震效率等參數是否達標。動返力的計算比較復雜，需要用到水泵的揚程、流量、出口值等參數。
經過了以上幾個關鍵點的掌握，減震臺座選型問題就得到解決。
現場的減振臺座一般會由現場施工單位找專業(yè)減振廠家定制或者根據技術要求現場制作。

減震器減震性能的好壞，要通過減震試驗來鑒定。減震試驗通常只在新設計試制減振器時才進行，而成批生產后就不必對減振器逐個地進行試驗；只需進行定型試驗即可。但對于特別重要的減振器，或必須在減振試驗中進行調節(jié)才能達到技術要求的減振器，則要逐個作試驗。減振試驗最好在整機上進行，這樣試驗條件就是實際工作條件；減振試驗也可以在專門的減振試驗臺上進行，即模擬實際工作條件，人為地制造振源，比較沒有減振器時和裝上減振器以后的差別，以評定減振器的優(yōu)劣。
根據不同情況，可以用各種激振方法人為地制造振源，例如利用偏心輪旋轉帶動滑塊產生往復位移激振，利用不平衡轉子產生的離心力激振，利用壓縮空氣吹機件激振，利用揚聲器激振，利用電磁感應激振，或使用專門的振動臺激振，等等。振動試驗時要測量的參數包括頻率、振幅、速度、加速度等，有時還測量機件某些部位的應力或應變。不同的工業(yè)部門和不同的機器產品，對振動有不同的要求。
任何減震器的都有它的局限性，比如彈簧減震器很多場合下不能用于頻率相近的機器隔振，氣墊減震器有可能不能用于車載設備隔振等等。但這并不能說它們就沒有減震效果，只能說它們不適合一些場合使用。橡膠減震器也是如此。橡膠減震器適合高頻振動的設備使用，也適合一些沖壓類型的振動，效果很不錯！最后，市場上很多橡膠減震器只有外觀，沒有里子！他們設計前提根本不是依減振需求而設計，這樣的產品根本不能叫做減震器，這種情況是敗壞橡膠減震器的根源。
最后，橡膠減震器的用途十分廣泛；綜上所述，我們大家不要再誤會橡膠減震器沒有減振效果了。如果沒達到預想的效果，那肯定是沒有選擇到適合您的橡膠減震器。