廣州客車座椅減震器要換前減頂膠和平面軸承嗎

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-05-21 15:23

橡膠減震器在試壓或者使用過程中的不可恢復(fù)變形造作橡膠減震器失穩(wěn)，這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，一般在試壓階段需要固定橡膠減震器兩端，試壓一般是設(shè)計(jì)壓力的1.5倍是正常使用壓力的4倍，不銹鋼橡膠減震器產(chǎn)品在試壓過程中不能任意的伸長或者縮短（此種伸長或者縮短會(huì)大大的超過補(bǔ)償量）造成橡膠減震器產(chǎn)生塑性變形不可恢復(fù)，試壓管線整條管線的支座和支吊架需牢固可靠，管線不能焊接在管道上面這樣造成管線不能位移會(huì)是的支座扭曲變形造成管線的脫落，我公司推薦使用優(yōu)良的馬鞍支座，配合U型管卡將橡膠減震器管線固定好，在橡膠減震器兩則增加拉桿裝置保護(hù)橡膠減震器產(chǎn)品這樣可很好的試壓。
正常使用中內(nèi)壓式波紋橡膠減震器需要拆掉橡膠減震器周圍的拉桿，這樣使得橡膠減震器在運(yùn)行中能自由伸縮，特別是收到管線熱漲冷縮和管線推力影響，管線會(huì)產(chǎn)生較大位移，應(yīng)該去掉橡膠減震器拉桿，讓橡膠減震器補(bǔ)償吸收這些位移。一般軸向內(nèi)壓式波紋橡膠減震器拉桿只是在運(yùn)輸中起到保護(hù)橡膠減震器作用，不是試壓和拉桿裝置，試壓需要另外增加拉桿，運(yùn)行時(shí)需要全部拆掉（大拉桿波紋橡膠減震器等不用）。